懐かしの敦賀フェリーターミナル
雨が弱まる気配もなかったので、早めに今回の北海道ツーリングの起点となる敦賀フェリーターミナルに向かい、15：30頃到着・・・
出港までまだ８時間以上ありますが、既にバイクが２台ほど停まっていました。
敦賀のターミナルは20年ぶりくらいでしたが、ガラス張りの外観の建物は昔のままで懐かしさが蘇りました。
早速、カッパを脱いで、閑散とした２階の待合室に移動・・・
風があり、海は結構荒れていて、出港の頃には落ち着くのかと不安に思いながら、体を休めました。
夕食・買い出し・給油
17時を過ぎた頃、暗くなる前に夕食・買い出しを済ませておこうと、まだ雨が降り続く中、再びカッパを着てバイクを走らせ、市街地へ移動・・・
夕食は敦賀名物のソースカツ丼を久しぶりに食べたいを思っていて、あらかじめ下調べしておいたお店に直行しました。
お店はすぐに見つかり、幸いまだ混んでいなかったので、早速カッパを脱いで入店し、ソースカツ丼を注文しました。
時間がまだ早く、お腹はそれほど空いていなかったのでミニカツ丼（￥660）にしましたが、ソースの染みたカツが２枚のっていて、ちょうど良いボリューム・・・
見た目ほどソースの味はくどくなく、肉はやわらかで、大満足でした。
その後、コンビニに立ち寄り、翌日の食料とつまみ類を買い、ガソリンスタンドにも寄って満タンにした後、ターミナルに戻りました。
増え続ける人・バイク・車
時間の経過と共に、ターミナルに乗客が次々と訪れ、賑やかになってきました。
20：15、バイクを乗船位置に移動するようアナウンスがあり、ようやく雨が止んだ中、乗船スロープのすぐ脇に移動・・・
この時点でバイクは20～30台ほどでした。
バイクの乗船は22：30からということなので、再び待合室に戻り、テレビやスマホを観て時間をつぶしました。
乗船開始予定の22時を過ぎた頃には、待合室は満員状態となり、バイクも車も増え続け、乗船率はかなり高そう・・・
そのためか、バイクの乗船開始が23：00に変更になり、一抹の不安が・・・
結局バイクの乗船が始まったのは23：15からで、この時点でバイクは60台ほどになっていたので、出港時刻の23：55に間に合うのか？？？
乗船後はいつものパターンで・・・
乗船後、予想通りバイクの荷台から荷物を降ろすように言われ、固定をほどいて邪魔にならない位置に荷物を置いた後、あらかじめ必要な荷物を入れておいたリュックを背負って、予約済みの寝台客室へ移動・・・
乗船した「すずらん」には、昔懐かしい２等客室がなく、ツーリストＡが一番お値打ちな寝台になります（ちなみにこの期間の料金は￥12200、バイクは別途￥11800）。
指定の客室は一番船首側で移動が大変でしたが、ベッドは入口に一番近い壁際で、対面にベッドがなく、気を使わなくて済む場所でラッキーでした。
早々に荷物を置いて、フェリー乗船後のいつものパターンで大浴場へ・・・
ひと風呂浴びてさっぱりした後、同じくいつものようにサッポロクラッシックを買い、ビールと買い出ししておいたつまみを持ってオープンスペースに移動し、椅子に座って窓の外を眺め、一杯やり始めましたが、ターミナルがまだ目の前に・・・
時間は出港予定時刻の23：55から30分以上過ぎているのに、まだ乗船している車がいて、北海道の到着とその後の夜間走行＆ホテル泊を考えると、少々不安に・・・
結局、敦賀の出港は50分遅れの0：45でした。
ビールを飲み終え、歯を磨いて寝る準備を済ませ、ベッドに戻って1：15に消灯となり、眠りに就きました。
