バッテリー接続
例年12月中旬から２月中旬にかけては、寒さが厳しく、道路の凍結・積雪の心配があるので、ツーリングにはほとんど出掛けず、バイクは冬眠状態になります。
昨年の冬は、低温によるバッテリーの性能低下と共に、愛車セローの場合は、スピードメーターのデジタル時計が、メインスイッチOFF時も表示しているので、少なからずバッテリーを消費し、そのためかバッテリーを上げてしまいました。
それで、この冬は12月の時点でバッテリーのマイナス端子を外し、時計表示による消費を対策・・・
さらに低温を少しでも緩和するため、バッテリー・エンジン周りに毛布を掛け、小屋の中で冬を越すことにしました。
こうして寒い冬を耐え、暖かくなるのを待つことになりましたが、先日の2/21～23の３連休は気温が上昇し、春を感じる陽気に・・・
そろそろバイクを冬眠から目覚めさせようと、小屋から出して先ずはバッテリーの電圧をチェック・・・
前年はバッテリーを上げてしまい、セルが回らず、電圧12.0Vでしたが、今回は早くから端子を外しておいたおかげか13.0Vあり、効果を確認・・
このままでもセルは回りそうでしたが、折角なのでこのまま充電器を接続して、１時間ほど充電しました。
充電後は、電圧が14.0Vまで回復・・・
端子を接続し、スピードメーターの時計を合わせ、セルを回すと一発で始動！
愛車セローはお目覚めになり、今年のバイクライフがスタートしたのでした。
交通安全を願って・・・
エンジンを始動し、ヘッドライト、ウィンカーの点灯を確認した後、タイヤに空気を入れて圧を調整し、準備万端・・・
これでいつでもツーリングに出掛けられる状態になりました。
そして、今年のバイクライフの安全を祈願し、1/24-25の耐寒キャンプ時に浜松のバイク神社（大歳神社）で購入した交通安全のお守りをハンドル部に取り付けました。
また、昨年のGW北海道ツーリングの際に富良野神社で購入した交通安全ステッカーは、ずっと貼る場所が決まらず、放置していましたが、ヘッドライトの上部、セローの顔に相当する箇所に貼り付けました（ちょうど我がセローのカラーリングとステッカーの色合いが似たような感じで、違和感はないかと、目立つ位置に貼ってみました。）
