2月に納車された新型セローでGWに北海道ツーリングを計画中ですが、キャンプツーリングの多い荷物に対応するため、昔乗っていたセロー225Sで使っていたサイドバックを利用するつもりです。
久しぶりにバックを取り出して新型セローに取り付けてみると、
・リアキャリアがごつ過ぎて（太い）、バックの固定フックが掛けられない。
・キャリア幅があり過ぎて、左右のバックが連結できず、固定が不安定になる。
などの問題が発生しました。
これらに関しては、フックの曲げ加工と固定ベルトの追加で対処しましたが、残った問題として、マフラーにバックが触れないようにサポートが必要ということでした。
純正でサイドバックサポートのガイドはあるのですが、サイドバックの使用頻度と金額（￥11000程度）を考えると勿体ないので、前のセロー225Sでもやっていたように、ガイドは自作しようと思い、3月後半からホームセンターに通い、使えそうな部材探しと購入を進めていました。
結局、サポートガイドは市販のステーを組み合わせて作ることにし、材質は加工性と値段を考慮してアルミの物を選びました（厚みは3mmあり、強度的には十分かと・・）。
購入したステーをまとめると下記の通りで、
・150×50×25mm L型 ： 2本
・100×50×25mm L型 ： 2本
・50×50×25mm L型 ： 2本
・200×20ｍm ストレート ： 2本
・100×20ｍm ストレート ： 1本
※ストレート300mm超のものがなかったので、200と100mm品で組み合わせて代用。
その他に連結・固定に必要なボルト、ワッシャー、ナット類も購入しました。
その後、週末を利用し、ステーをキャリア側面の固定穴部に仮装着してみましたが、Lアングルの最短長が50mmあるのため、そのままキャリアの取付け部から外側にはみ出すことになり、実用性・見映えを考えると今ひとつ・・・
後日、今度はマフラー側に少しでも近づけるため、Lアングルを直角から鈍角に曲げて仮装着しましたが、思うようにマフラーに近づかず、３mm厚のステーの曲げもなかなか大変なため断念・・・
次の手段として、ステーをカットし、連結部を50mmから約半分にすることにしました。
先週の土曜日、チップソーを準備していよいよ最後の仕上げとしてステーのカットを実行・・・
バイクにステーを取り付け、実車で確認しながら、カット寸法を決め、順番に作業を進めていきました。
そして、自作サイドバックサポートがついに完成！
見映えは今ひとつですが、バックを付ければ隠れてしまうので、問題はありません。
サポートのガイドは、右側のマフラー側だけでなく、左側にも設けました。
最後に、サイドバックを取り付けて、ステーの長さを合わせ、はみ出しそうな分をカットし完成しました。
ステーの微妙な角度やマフラー周りのボルト長など、もう少し見直したい箇所がありますが、これでほぼ完成・・・
最終の調整後、サイドバックを固定して、荷物を入れ、実走テストを行う予定です。
最後に、今回の自作サイドバックサポートの部材費用を合計したところ、約2500円でした（純正品よりはかなり安くあがりました）。
3月の検討始めから一気に完成とはいきませんでしたが、いろいろ工夫して、加工・組立するのが楽しく、いい時間を過ごすことができました。
